您的位置:万国维修 > 腕表资讯 >

万国维修服务中心:万国推出Wild全新超抗震的XPL手表

时间:2021-06-03

分类:腕表资讯

阅读量()

导读

导读

万国维修中心 来为大家分享一些内容!尽管在贸易展览会周期中,以零售为基础的新颖性占据了大多数关注的位置,但我最喜欢的公告通常是在

        万国维修中心来为大家分享一些内容!尽管在贸易展览会周期中,以零售为基础的新颖性占据了大多数关注的位置,但我最喜欢的公告通常是在概念作品中找到的-对于我们大多数人来说,这些东西在商业上不可行,甚至遥不可及。使这些发行版特别有趣或引人注目的不是狂野的设计(尽管在大多数情况下只是一个既定的设计)或兴高采烈的价格,而是该行业未来的希望–创新随着技术的完全工业化,通常在未来的三到五年内它会变得更加广泛。现在,虽然我不能肯定地说这是一款非常酷的全新IWC万国表围绕着被称为“SPRIN-G PROTECT”的防震吸收器而建的Big Pilots XPL概念很​​快就会向我们其他人提供,它的存在提醒我们万国表仍在大胆,不断突破界限,并且仍然能够为自己的实验飞机上可能还只存在于无聊的JPL工程师的餐巾纸草图上的飞行员梦watches以求的手表。

       大型飞行员的XPL是IWC万国表(IWC)新创建的实验性(“XPL,“懂吗?)工程部门的任务是开发一种超耐震设计,该设计可以承受的影响远远超出传统的行业防震对策和测试阈值。有多远?好吧,传统的测试旨在模拟日常冲击(将手腕撞到门框上,不小心将手表掉落在地板上等),从25 Gs开始,并使用著名的“锤子”一直测量到5,000 Gs。测试”,用厚重的塑料槌将手表拍打在地板上。大多数手表佩戴者所经历的大多数实际影响往往发生在300–1000 G范围内。但是大飞行员XPL中的机芯是什么?在剑桥大学卡文迪许实验室进行的冲击测试中,它经受住了超过30,000的加速度Gs。

       新型Big Pilot的XPL的核心是一种新型的悬臂式弹簧悬架系统,称为SPRIN-g PROTECT,由大块金属玻璃(BMG)制成,这种万向架用于支撑机壳内部的机芯,从而保护机壳。它来自极端的影响。该机芯本身就是万国表Cal。32110基座,其板块由铝铣削而成,以减少机芯的整体质量,从而提高弹簧本身的效率。甚至表冠的上链柄也经过专门开发,可以使机芯在弹簧和表壳壁之间独立移动。这种悬浮的对策是我们在Richard Mille等品牌的超珍贵手表中采用的一种对策-特别是为网球明星Rafael Nadal制造的超轻RM 27-04,它为机芯配备了自己的缆线悬挂系统,产生了高达12,000 Gs的超强抗震性-本质上是网球拍的挥杆动作。但这是手动上链的机芯-即使不经过修饰,也倾向于具有足够的耐冲击性。再次,该万国表经过了30,000 Gs的测试。而且它是自动的。

       当然,防震技术对于机械表空间并不陌生,尤其是为战斗飞行员量身定做的手表,这些飞行员​​在狭窄的驾驶舱中操作,这些驾驶舱提供大量坚硬​​的表面,在进行高G机动时可以敲打手腕。现在,在进行一些复杂的飞行操作时将手表砸向驾驶舱侧面可能会使手表(为了产生易于区分的例子,我们称其为100克的物体)承受大约300至1000 Gs的力–该力仅相当于手表相对重量的三到十倍,并且完全在人体可以承受的相同相对G力之内。对于现实世界而言,合理的G力阈值合适,训练有素的个人可以达到14 Gs,而不会出现停电的情况。再次,这将是等于身体重量14倍的力,对于重180磅的飞行员,则是2520磅。我曾经在Red Bull特技飞机上飞行过一次,在一次特殊的6-G机动中,我以为我可以感觉到我的灵魂通过机盖离开了我的身体。我为写这本书是为了你的娱乐。值得一提的是,常设的空军记录属于传奇人物约翰·斯塔普(John Stapp),他骑着快速减速雪橇在46 Gs的生命中幸存下来,用于一项自愿实验,研究加速力对人类的影响。


万国维修中心(图)

       但是,XPL所承受的力为30,000 Gs,是我们100克示例表的相对重量的三百倍,远远超出了任何人都可以切实体验并仍然生存的相对负载。有点像飞行员手表,相当于潜水表,防水深度达10,000米。实际的?一定不行。惊人的?当然好。并且请记住,如果手表的重量小于100克,则XPL的测试数据会更加令人印象深刻,鉴于其超轻的铈合金成分,这很有可能。翻译?如果您是未来军事测试的热门人物,并且这款手表戴在手腕上,并且以某种方式设法承受了300G的负载(例如,从2马赫减速到山顶),比您昂贵的自动手表无法正常工作的方式更大的问题。

       万国维修中心所知,考虑到所有的内部技术,Big Pilot的XPL本身的表壳仍然只有44毫米,看起来非常可穿戴-我敢说,甚至让人眼前一亮。它确实带有标志性的剑柄和超大型飞行员的“洋葱”式表冠,以及集成的橡胶表带,看上去有点像是从当前的Aquatimer 3290世代借来的,但是它的其他一切都感觉到大胆,有目的性和完全原创。虽然我可能已经预料IWC做出穿戴在飞行服(或通过织带这样的实验一块足够大的,从中间一点头所有其他实验飞行员手表最后世纪之交的事实,使它显得不那么诱人,仿佛沙夫豪森制造商正在为全新的超现代和超耐磨飞行员手表系列奠定基础。如果是这样,我绝对会在这里。

       鉴于其设计的复杂性和独特的生产方式,IWC Big Pilot的减震器XPL仅生产30件,在未来三年中,每年的生产速度为10件。今日万国维修中心与您分享!如有其他问题可以拨打我们的服务电话。

万国咨询相关参考资料:
本文链接:http://www.iwc-services.cn/Information/167.html

本文链接: http://www.iwc-services.cn/Information/167.html

  • 精彩推荐
  • 热点聚焦

提交您的腕表故障,快速获取解决方案

在线将您的联系方式与服务类型提交
专业技师为您提供高水准的维修服务中心保养服务

全国服务热线:

400-655-5051

服务时间:早9:00-19:30(节假日正常营业)

版权所有:万国维修服务中心 Copyright © 2018-2032XML

网站备案/许可证号:京ICP备17029253号-63

服务品牌:百达翡丽、江诗丹顿、法穆兰、积家、卡地亚、劳力士、欧米茄、万国、萧邦、浪琴、天梭

客户服务热线:400-655-5051

腕表服务线上预约

China

关闭
填写地区 / 选择到店时间
备注信息(非必填):
400-655-5051
客服在线时间:8:00-22:00
温馨提示:为节省您的时间,建议尽早预约可免排队,非在线时间的预约将在客服上线后联系您
当前页面永久关闭